1月20日，在江蘇南京大勝關(guān)長江大橋，兩名橋隧工在橋底墩臺面合作清理高強度螺栓孔。當日零點到凌晨四點，京滬高鐵第一橋——南京大勝關(guān)長江大橋迎來了春運前的最后一次大檢。負責大勝關(guān)大橋檢查維護的“守關(guān)人”，是上海鐵路局南京橋工段大勝關(guān)橋梁車間的橋隧工們。
深夜，當所有列車都通過后，橋隧工們開始工作。為了檢查梁體附屬，工人們爬上離地40多米的檢查小車，以確保無可能掉落物體；為了檢查、更換高強度螺栓，他們爬到橋面二十多米下方的墩臺面，而像這樣的螺栓大橋上共有約382萬個，一旦發(fā)現(xiàn)有斷裂丟失，需立馬標記、記錄、上報，以待修補……帶著手電筒，穿著反光服，“守關(guān)人”把大橋上下走了一遍又一遍；冬夜里的一壺熱水、一根煙，就是他們僅有的御寒武器。
在上海鐵路局南京橋工段工段，還有很多這樣的橋隧工。他們?nèi)找构ぷ鳎Ｕ现爡^(qū)內(nèi)239座鐵路橋的安全。新華社記者 李響 攝
