1月25日深夜，來(lái)自湖北的動(dòng)車(chē)清潔工人楊小紅在長(zhǎng)沙動(dòng)車(chē)運(yùn)用所里清潔一組動(dòng)車(chē)的車(chē)身。動(dòng)車(chē)運(yùn)用所是動(dòng)車(chē)接受檢修養(yǎng)護(hù)的中心，春運(yùn)期間楊小紅和同事從晚上9點(diǎn)工作到第二天清晨6點(diǎn)，為21輛動(dòng)車(chē)清潔車(chē)身。他說(shuō)，清潔一輛動(dòng)車(chē)至少要沿著動(dòng)車(chē)行走兩個(gè)來(lái)回，也就是4個(gè)車(chē)長(zhǎng)的距離。按照一列動(dòng)車(chē)約202米長(zhǎng)計(jì)算，楊小紅工作一晚行走距離超過(guò)了16公里。
為期40天的春運(yùn)已經(jīng)過(guò)半，截至2月12日，2016年春運(yùn)全國(guó)旅客發(fā)送量已達(dá)13.8億人次，比去年同期增長(zhǎng)3.3%。春運(yùn)期間，記者在湖南和廣東兩地采訪了8個(gè)和春運(yùn)密切相關(guān)的工作崗位，并記錄下這些崗位所產(chǎn)生的工作數(shù)據(jù)。這一組組不為人知的春運(yùn)“大數(shù)據(jù)”背后，是一群群默默無(wú)聞堅(jiān)守崗位的人，他們犧牲了和家人團(tuán)聚的時(shí)間，為千萬(wàn)家庭的春節(jié)團(tuán)圓保駕護(hù)航。新華社記者 李尕 攝
